广汽本田车思域-凯发k8国际唯一

日前，honda于美国正式发布了第十代思域官方图片，新车将于今年秋天在北美市场正式发售。相比第九代思域，新车外观、内饰及车身尺寸均有明显变化，并新增本田全新1.5t涡轮增压发动机。

新一代思域装配了双色样式的五辐轮圈，尾灯采用了led光源。

内饰方面，本田第十代思域采用更加简约的中控台设计，除了座椅加热、空调功能之外，像影音娱乐等按钮均集成到车载系统当中，并通过一款7英寸触摸屏显示。

动力方面，第十代思域将搭载2.0l自然吸气发动机（最大功率118kw）和1.5t直喷涡轮增压发动机（最大功率129kw）。

2.0l车型将配备6速手动/cvt变速箱，1.5t车型则匹配本田为涡轮增压发动机研发的cvt无级变速箱。

在产品线并不丰富的东风honda品牌中，思域曾为其在竞争激烈的国内紧凑级轿车市场上搏得不少销量，然而，目前国内在售的第九代思域已推出将近4年，今年月均3120辆的市场表现几乎让东风honda在轿车市场上颜面尽失。

“中级车方面，我们必须找到东风本田品牌的第二个支撑点，就是在时尚、运动上做更多的文章。”东风本田执行副总经理陈斌波曾在采访中表示，“通过下一代思域，东风本田将在中级车领域里形成一个完全不同于别人的中级车概念。”

第十代思域将要的面临的市场环境并不轻松。首先是2015年国内轿车市场一直处于同比下跌状态，8月份同比跌幅达12.7%，1-8月累计同比下跌5.3%；其次，目前国内紧凑级轿车市场正进一步细分，不少合资品牌形成高中低档的紧密布局，竞争压力进一步加大；最后，大量的小型suv车型正逐步上市，它们也将转化大量的潜在轿车用户。

但从honda在北美的发布来看，第十代思域的成功似乎已成定局，本田公司（美国）执行副总裁john mendel评价道，“第十代思域是有史以来最具雄心的重塑。"国内第九代思域与美版车型较为相似，即将引进的第十代思域或将采用美版车型，全新造型与小排量涡轮增压发动机将为思域带来更多的突破可能。

头条说：东风honda曾在“cr-v时代”获利颇丰，这也让思域的没落显的不那么刺眼。随着cr-v的“遇冷”，中级车的市场地位也再次得到重视。正因如此，东风本田也正在补强中级车产品线，即将导入东风honda版新锋范——“greiz”。反之，广汽本田是否也有可能在第十代思域上“分羹”？