本田思域姊妹车型-凯发k8国际唯一

本田系的又一重磅武器渐行渐近了。

第十代思域官方图片日前正式发布，据悉，新车将于今秋在北美市场首发。

相比第九代，第十代思域在外观、内饰及车身尺寸均有明显变化，并新增本田全新1.5t涡轮增压发动机。

外观方面，第十代思域十分动感、激进，从其三厢车型fastback设计可以看出，它强调的就是运动与时尚。

内饰方面，第十代思域配置十分丰富，包括7英寸的多媒体显示屏，支持carplay。在主被动安全方面，collision mitigation braking预警刹车系统、road departure mitigation车道偏移警报及可降低跟车速度的全新主动续航系统都一应俱全。

动力方面，则将搭载2.0l自然吸气发动机（最大功率118kw）和1.5t直喷涡轮增压发动机（最大功率129kw）。2.0l车型将配备6速手动/cvt变速箱，1.5t车型则匹配本田为涡轮增压发动机研发的cvt无级变速箱。

思域在东本的车型矩阵里，其代表着时尚与运动的代名词。思域也曾是东本一支销量主力，但随着竞争激烈，自第九代思域起，销量已经落入中下游，月均销量也就3000-4000辆的水平。

“第十代思域是有史以来最具雄心的重塑，”从本田公司（美国）执行副总裁john mendel的表态看，本田对第十代思域的信心可不仅仅在北美市场。中国市场显然也是本田有意将思域重铸辉煌的最重要市场。

从导入的便利性和时间性看，国产版车型也很可能直接导入美版车型，至于它的最大卖点即是全新造型与小排量涡轮增压发动机。

一个值得推敲的可能性是，以目前本田在中国尝到甜头的一车两吃策略看，例如缤智与xr-v、新锋范与greiz，第十代思域也很有可能来一个“一变二”。

如此一来，广汽本田在第十代思域上“分羹”的可能性已然大增。至于这一策略能否像小型suv和a0级小车那样奏效，让我们拭目以待之。

（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）