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宝马5系和宝马5系进口的区别-凯发k8国际唯一

宝马5系(进口)是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型,也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比,许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋,究竟宝马5系(进口)是一款怎么样的车?现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面,小懂为您精心挑选了官方指导价46.58万的宝马5系(进口) 2018款525i m运动套装作为评估的款式。

宝马5系(进口)

宝马5系(进口)

宝马5系(进口)


宝马5系(进口)
长(mm)4954
宽(mm)1868
高(mm)1489
轴距(mm)2975
轮毂(英寸)18.0

宝马5系(进口)车身长4954mm、宽1868mm、高1489mm,轴距上达到2975mm。同时,宝马5系(进口)轮毂采用245/45 r18。

宝马5系(进口)

在大灯方面,宝马5系(进口)采用了led大灯。

宝马5系(进口)

宝马5系(进口)的内饰用料充分体现了这一价位的档次,设计风格大气稳重,有较为浓郁的商务风,旋钮的操作也很有质感。中控台方面,宝马5系(进口)配备了10.2英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、自动驻车功能、车内氛围灯、usb多媒体接口。综合来看,宝马5系(进口)中控配置实力相当不错,与同类车不相上下。

宝马5系(进口)采用多功能皮质方向盘,并且拥有定速巡航等实用功能。

宝马5系(进口)

宝马5系(进口)采用了全液晶仪表,显示信息丰富,功能强大,画质和动画效果都令人满意。值得一提的是,宝马5系(进口)还配备了抬头显示系统(hud)。

宝马5系(进口)

宝马5系(进口)


宝马5系(进口)
发动机2.0t
变速箱8挡手自一体
最大功率(马力)184
峰值扭矩(牛·米)290.0
供油方式缸内直喷
燃油标号95#

宝马5系(进口)搭载了2.0t发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩290.0牛·米。传动系统搭载8挡手自一体变速箱。

让我们与宝马5系(进口)的强劲对手奔驰e级(进口)比一比动力。最大输出功率上,两车数据表现一致。峰值扭矩上,奔驰e级(进口)比宝马5系(进口)高出10.0牛·米。两车在动力方面旗鼓相当。

小懂也有力不从心的时候,这数据找不到。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘,我们提取了车主对于宝马5系(进口)在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量,并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

宝马5系(进口)方面,空间、操控、动力、舒适性是车主最关注的4个方面,合计占到总口碑的74.68%。车主对空间、操控、动力、舒适性比较满意,正面评价比例分别为62.00%、90.00%、50.00%、66.67%。

宝马5系(进口)


用户的评论集中体现在空间大、操控不错、动力响应很不错, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示:“空间还不错,不过确实不能像其他车那样能轻松翘个二郎腿什么的。”

车主2表示:“操控比较到位,感觉比国产的五系操控要好很多。”

车主3表示:“我感觉动力还是很强大的,不过现在的动力我感觉已经很棒了,而且上高速我跑过150感觉很轻松玩似的还有很大后劲的感觉,这个动力我感觉已经很强大了。”

小懂暂未获取到相关数据(捂脸)。

  • 对比车身尺寸,宝马5系(进口)略胜一筹;轴距方面,宝马5系(进口)有一定优势。

  • 宝马5系(进口)在动力方面配置合理,表现稳健。

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