江西骐铃汽车-凯发k8国际唯一

乘用车领域又将迎来一个全新成员，那就是江铃汽车旗下的骐铃品牌，今次曝光的正是其定位紧凑型suv的首款乘用车，采用的是6字头的“多用途乘用车”目录。可能大家对于江铃的乘用车有些发蒙，不是有了驭胜了吗？不是有了陆风了吗？怎么又来了个骐铃？

我们逐一分解，总的母公司叫江铃汽车集团公司，旗下有与日本五十铃合资的江西五十铃汽车公司，生产五十铃品牌车型。还有一个与长安汽车合资的江铃控股有限公司，生产陆风品牌车型。而这个江铃控股有限公司，还有福特汽车，以及公众股东，分别持有上市公司“江铃汽车股份有限公司”的41%、32%和27%的股份，也就是说江铃集团和长安汽车一样，都间接持有江铃股份20.5%的股份。江铃汽车股份公司则是生产福特、驭胜品牌的乘用车，以及jmc品牌的商用车型。

而在母公司江铃集团旗下，还有一个江铃集团轻型汽车有限公司，目前主要是生产骐铃品牌的皮卡车型。我们今天曝光的这款suv正是来自于这个江铃集团轻型汽车有限公司，也将使用骐铃品牌，是其首次进军乘用车领域。也就是说未来在江铃集团不同体系下，就将包括骐铃、陆风和驭胜三大自主品牌乘用车体系。

不同于驭胜获得了福特的动力凯发k8国际唯一的技术支持，陆风获得了长安的车型凯发k8国际唯一的技术支持，这个新的骐铃将更多的是靠自己打拼。根据我们的推测，骐铃这款全新suv要么选择了逆向借鉴，要么选择了技术转让。

因为我们从第一眼看到这款骐铃suv就觉得有眼熟的感觉，其车身轮廓与大众途观颇为相似，应该说是与众泰大迈x5更为雷同。对比参数之后，完全印证了我们的猜测，骐铃suv的轴距2680mm与大迈x5完全相同，骐铃suv车身长宽高4540*1840*1685mm，而大迈x5是4527*1836*1680mm，基本只是毫厘之间的差距。而更为坚定我们推测的是骐铃suv的动力系统是来自于江苏三能动力总成有限公司的jt15t型号1.5t发动机，这同样也是大迈x5的动力配置之一。这款发动机最大功率120kw/5500rpm，最大扭矩215nm/1700-4500rpm。目前我们还不清楚江铃轻型车公司究竟是与众泰进行了技术合作，或者是独立行为的逆向借鉴，并采用其配套体系。

对比两款车型几乎完全相同的车身侧面细节可以判断，骐铃suv基本就是在众泰大迈x5的基础上进行了facelift拉皮，着重对前脸和后尾进行了改动设计。加大尺寸的进气格栅采用了线段状的镀铬竖条设计，与标致4008的格栅设计颇为相似，顶部的宽幅镀铬边框一直向两侧延伸嵌入到大灯灯眉位置。

根据车型版本的差异，大灯分为两种不同配置，高配版本采用了全led大灯设计，而低配版的配置也不算低，大灯是远近光一体的双光透镜灯组配置。两个版本的大灯都集成了l型光导灯带的日间行车灯。前杠下部的宽幅镀铬装饰条一直向两侧延伸到雾灯位置，扁平的长条形雾灯外侧是颇为立体的边框。可以说从颜值上来看，骐铃suv并不逊色于众泰大迈x5。

车身侧面，尤其是车门腰线等轮廓都是与大迈x5完全相同的设计，无非就是一些细节装饰的差异。骐铃suv的高配版本同样也提供了可以滑动开启前半部分的全景天窗，车门拉手和车身裙边防擦条都采用了镀铬装饰。根据配置差异，提供17寸和18寸两种规格的轮毂，分别搭配215/60r17和215/55r18轮胎。这要比大迈x5的16寸、17寸组合大了一圈。

车尾虽然经过了拉皮，但仍然能够看出大致相似的轮廓。骐铃suv的尾灯组同样也是横向的组合式灯体，增加了电镀线条的隔断，并且采用了led光源，美观度似乎比大迈x5还要更高。后杠布局基本相同，下部是大面积的黑色防擦包围护板，两侧的后雾灯和反光板呈长条形灯带设计。和大迈x5一样采用了隐藏式排气管结构，后杠上两个排气管都是虚假的装饰性管口而已，只是骐铃suv的排气管尺寸做得更大一些。

整体而言，从外观和车型定位来看，骐铃suv还是具备一定的竞争力。但是品牌和销售网络的弱势，以及上市后的产品质量控制，定价水平如何，都将考验这个刚刚初涉乘用车领域的品牌。