观致suv怎么样值得买吗-凯发k8国际唯一

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小董，在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个活宝！检测技术也很好~

suv，现在成了中国汽车市场，最为火热的代名词，谁推出个suv，基本都能热销。如此火爆的局面，惹得捷豹、宾利和劳斯莱斯等，一干从没涉足过suv车型的豪华品牌，也加入这个战局之中。

这种风气下，自主品牌也不示弱，就连众泰也是靠着像保时捷一样的suv占有了一定的市场。邻居的一个众泰店，过年前所有的库存suv全部卖完，销售就回家过年了，可想这个suv市场是多么的吸引人吧。今天就分享一款国产suv，但它“叫好不叫座”，身边朋友对它的评价让我印象深刻，“这车也有人买啊？”——它就是，观致5。

闲话不多说，简单介绍一下这台车的基本信息。这是台16款观致5自动豪华型，车辆出厂日期:2016年6月，8月上牌，目前表显里程：44587km，新车指导价为:19.49万，优惠完了落地在18万左右，各地优惠不同。目前卖家报价:9.58万，属于市场行情价，据商家说全车原版原漆，客户听了心存不疑，毕竟二手车市场水太深，一不小心就被套路了，为了买个放心，客户找到了我，做一下专业检测。下边还是带大家看一下检测的细节吧~

首先检查外观漆面，整体看上去没什么问题，仔细检查可以看出前杠左右灯缝隙有明显差异，仔细检查发现前杠并未发现喷漆痕迹，那就有可能是原厂装配工艺问题，无伤大雅，继续检测其他地方…

检测发现，左侧车身有过局部钣金修复，初步推断剐蹭导致变形做钣金处理，为了进一步确定车况，打开车门对内框结构件进行检查，门锁块及胶条焊点均为无异常，结合总体可以判断为日常剐蹭变形导致修复。

漆面就不全部列举了，外观漆面只有左侧前门有局部钣金修复，其他漆面均为原厂工艺，总体来说还是挺不错，接下来我们来检测发动机舱使用情况吧…

发动机就是观致3搭载的那台1.6t发动机，不过最大扭矩调高了20牛米，总体表现中规中矩，在城市行驶足够了~只不过我觉得同价位的斯柯达科迪亚克，车又大，动力还是2.0t的，同样的情况下，为何要选观致呢。

检查发现，车辆气门室盖目前有轻微印油现象，涡轮增压相对于自然吸气发动机来说，渗油概率远高于自吸，因为涡轮增压工作原理及发动机工作环境导致油封老化程度不同。无伤大雅，后期多留意渗油情况就行了…

发动机舱整体检查一遍，没发现大问题后，检查全车油液，防冻液及机油很明显长时间没有更换了，电瓶电瓶目前寿命一般，后期需留意，刹车油含水量轻微超标，需要更换了。

检查完发动机舱，接这来到驾驶舱。整体看着没啥问题，在配置用料方面也不含糊，该有的一样不少，同级别没有的它有。不过座椅前车主有过包座套，小宝只想说：那真皮座椅是保留着给下任车主用的呗~不过很多老司机，都不喜欢真皮座椅，夏天热冬天冷，必须垫一个棉质的坐垫，开车才舒服。

仪表盘没啥太多的亮点，和观致3布局一致，只是中间的液晶显示屏尺寸稍大，显示的信息多一些，车辆目前表显公里数为:44540km，由于座椅及方向盘包有座套，还是得综合判断是否有调表，在这说一下，根据后边的综合检测真实里程应该在7-8万公里左右。

随后我又对内饰进行了细致的检差，没发现什么大问题，没有泥沙、锈蚀、水渍和拆卸维修的痕迹，状态总体来说还不错。

就是在检测车窗升降的同时，发现车窗玻璃膜有翘边起皱现象，很明显应该是贴膜时没有等晾干，就升降了车窗导致的，多半是废了，后期的话如果有需要，就重新贴个膜~

然后又检查了一下行车电脑，发现obd电脑显示，故障码为转向系统信息反馈不正确导致，暂时不影响使用，建议如果入手此车，就去4s店查一下。

静态项目基本检测完，和卖家协商后，卖家很配合，先简单说一下路试感受：动力一般，算是够用，加速降档，变速箱响应稍慢，没有明显顿挫。要夸奖的地方就是车内没有异响，过减速带时对颠簸的过滤很舒服，而且你还能有清晰的路感。不好的地方就是转向矿量大，倒车的时候方向该轻却不够轻，速度起来了该沉的时候方向，又太轻了，不稳。

简单的路试后，来到了附近的修理店，顺利上架看底盘检测，整体看上去算是规整，没有发现大面积漏油，和严重的托底，接下来再看看细节。

检查发动机变速箱的位置，发现油底壳有渗油。一番检查后，发现是曲轴前油封及正时端盖侧面油封老化导致，这种情况建议暂时不修，修起来挺费钱的，胶垫几十块，人工费1000块，保养时，把底部油污用化油清洗剂清洗干净， 轻微渗油并不影响正常使用，记得留意一下就行，要是漏的严重了，就换个密封垫。不过我认为一台两年的车，这个渗油确实说明做工不够细致。

随后对车辆轮胎进行检查，轮毂有轻微氧化现象，轮胎还是原厂轮胎并没有更换，刹车片有过更换，可以明显看出刹车盘磨损的比较严重的，结合内饰磨损情况及底盘渗油现象，调表问题有待考证（你懂得…应该调了3-4万公里吧）~

车辆悬挂总体来说还是挺不错的，减震没有明显渗油现象，球头及拉杆目前来说都能正常使用。检测过程就分享这么多吧。

接下来做个车况总结：

车辆外观检测发现:全车多处划痕及掉漆，前杠未装配好，后杠轻微剐蹭，右前翼子板深度划痕。左前门钣金修复。

发动机舱检测发现：发动机目前启动无异常，发动机附属件正常拆卸维修，气门室盖轻微印油，电瓶有氧化，刹车油需留意。

底盘检测发现：轮毂轻微氧化，刹车盘需留意，油底壳有渗油，正时端盖有渗油，曲后油封有渗油。（建议入手后及时清洗干净，再留意底盘渗油情况）

车辆总体来说还是挺不错的，一台二年多的车，剐蹭难免，不伤及结构件就可以接受，就是我了解到有好多车主都反映这个双离合在行驶时有顿挫，后期的话值得留意，毕竟对于车辆的通病来说，只能靠保养代维修了，这也是最好的办法了~

我根据一些市场上同年份同款车型，给这台车估价，差不多在8.7万左右，入手较为合适。毕竟市场需求决定行情，10万以内的二手车选择的话，我觉得，这款车性价比挺高的。观致算是奇瑞的一个分支，品质上比瑞虎高一点点，但很多粉丝并不了解这个品牌。

我就简单说一下这个品牌，原来观致的法人是奇瑞集团的副总，后来因为这个销量不太好，就引入了宝能系财团，由宝能入股当了法人，整体技术方面基本上也都是奇瑞的底子。奇瑞在国内也卖了好多年了，品质基础还不错，就是内部的一些问题，造成了财力和创新动能上的不足，这就直接影响了观致的宣传与销售~

最后再说一下，我跟粉丝小哥哥做的车况介绍之后，他心里也是有谱了，十分有信心的跟卖家砍价去了，经过几轮的磋商后，最后以8.88万的价格成交，卖家包过户。粉丝小哥哥也是关注了这车很久了，原来他家里有台奇瑞a5，开了很多年，他也觉得奇瑞还不错，而且他的a5还带锁车自动升窗，这配置老高级了。他也是看中了这车的性价比高，2年多便宜了近10万块，这种贬值率在市面上是很难见到对手的，他表示也就是为了换个suv，开个五年，怎么都值了。

不知道各位客官老爷能接受这个品牌么？这么少见的车买回去，会不会遭到无聊人士的嘲讽呢~~

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博\\微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注凯发k8国际唯一公众号！还可以拜师学艺哦