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9月28日，广汽本田新雅阁（accord）混动车型在珠海正式上市，共推出3款车型。新车搭载了i-mmd双电机混合动力系统，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

新雅阁混动版搭载了i-mmd双电机混合动力系统，该系统采用了2.0l阿特金森循环dohc i-vtec发动机、双电机电动cvt、pcu动力控制单元、以及由高功率锂离子电池和dc-dc转换器构成的ipu智能动力单元。系统综合最大输出功率达到158kw，驱动电机最大扭矩达到315n.m，超越了3.0l v6汽油版雅阁的最大扭矩297n.m。

系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“ev行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，避免能量浪费，带来平顺的驾驶体验。电机的高效率加上高效的能量回收机制，百公里综合油耗最低仅为4.2l/100km。

新雅阁混动版在外观上融入了符合中国审美的设计元素，拥有更加凸显时尚年轻的设计细节。全新的蓝色前格栅与车灯一体式相连。羽翼式led前大灯、光纤式led组合尾灯均增加了hybrid专属蓝色设计，带来强烈的视觉冲击。车身两侧及尾部增加了hybrid专属标极具辨识度。此外，还追加了尾翼和后下饰条。除汽油版原有轮毂外，17英寸轮毂增加新的设计，并增加了全新的18英寸专属动感轮毂，兼具美观与功能性，尽显勃发动感。

内饰方面，新车同样采用了hybrid专用的金属饰条，配备了动感前卫的液晶显示屏仪表盘，车辆行驶的时候能显示三种模式下的能量转换，极具科技感与运动感。独有的eco氛围灯设计能营造出环保却不失动感的视觉体验。

另外新雅阁混动版全系标配sbw电子换挡配置，在提升驾驶便利性的同时也增添了豪华与科技感。sbw电子换挡配置集成了“sport” 模式按键和电子驻车按键，更人性化地照顾驾驶者日常使用细节和运动驾驶操控需求。除了传统的p挡、r挡、n挡、d挡，新增的sport模式也是新车的一大亮点。该模式启动后，油门的响应速度更加灵敏，搭配方向盘上的减速按钮，驾驶者能够获得更酣畅的加速性能和精准驾控体验。此外，在电池余量充足的情况下，驾驶者还能开启强制ev行驶模式，实现最优秀的油耗表现。

新车配备了honda funtec最新技术honda sensing安全超感系统、honda connect智导互联系统等响应未来汽车发展趋势的科技成果。honda funtec先进技术的搭载应用，也全面提升了智能科技感。

其中，honda sensing安全超感系统（智能驾驶辅助系统）运用了honda全球领先的cmbs碰撞缓解制动系统、rdm车道偏移抑制系统、带lsf（低速前车跟随系统）的acc主动巡航控制系统，以及lkas车道保持辅助系统等新功能。通过多处多角度摄像头，让视觉再无死角，配合毫米波雷达和超声波雷达为知觉提供高效判断，实现驾乘者全方位的安全。

honda connect智导互联系统通过搭载车载通信单元（tcu）与云端实时互联，可以根据实际的道路交通状况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，以及万一发生事故时的紧急呼叫服务，为顾客提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。据了解，honda connect智导互联系统可为顾客提供10年免费服务，免费范围包括基本导航、通讯费和紧急呼叫等内容，为消费者节省高额的使用成本。

此外，还配备了等离子空气净化器、前排加热通风座椅（带记忆功能）、后排usb双充电接口、后排窗帘及后挡风电动遮阳帘等舒适性配置，后备箱容量达到399l。

针对混合动力车型倍受关注的动力电池安全问题，新雅阁混动版的动力电池系统被布置在乘员舱核心保护区域，针对可能来自前后左右各方的碰撞，都依托ace高级兼容性结构，设定了用于吸收撞击力的吸能溃缩区，实现动力电池系统受到与车辆成员同等的保护。同时，采用高压电路系统保护技术，当车辆受到冲击时，高压电系统会通过自动断电，防止因漏电产生的伤害。

此外，配备的高密度锂离子电池，具备较高的能量储存和输出效率，领先于现阶段市场中的混合动力电池。通过精密的控制技术，电池与整车具有同等的耐久性，消费者在正常使用期内也不需要更换电池。此外，新车还享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策，消除消费者的后顾之忧。

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