本田 商务车 奥德赛-凯发k8国际唯一

【摘要】近年来mpv市场逐渐兴起，消费者对于mpv的要求终究还是离不开商务用途，但奥德赛给我的感觉是商务与家用兼并，或者说，全新奥德赛可以满足商务用途的同时也可以让家人喜欢上这款车。

近年来mpv市场逐渐兴起，消费者对于mpv的要求终究还是离不开商务用途，但奥德赛给我的感觉是商务与家用兼并，或者说，全新奥德赛可以满足商务用途的同时也可以让家人喜欢上这款车。虽然gl8给人们心中树立了mpv车型标杆的形象，但奥德赛可能是mpv发展的变革，不再只是单纯的商务车。

全新奥德赛在外观上看起来并不像传统mpv车型那样老气，融入了很多当下车型的主流运动元素，“85后”这一代主力消费人群也在改变着车企的设计，可以看出厂家还是非常关注消费者的感受。车身尺寸上，全新奥德赛的长宽高为4830/1805/1695mm，轴距为2900mm，相比老款有全面的提升。

本次变动最大的便是将后门改为了电动侧滑门，这样可以进一步方面后排的乘客，并且只要按住钥匙的侧面开关按键，侧滑门便可以自动打开，商务气息十足。

在动力上，全新奥德赛采用的是与雅阁相同的2.4l发动机，有i-vtec可变气门升程技术，并且匹配cvt无级变速器。悬挂系统采用了前麦弗逊式动力悬架，后扭力梁式悬挂。

内饰整体简洁但给人非常温馨的感觉，中控台面的面料采用了三种材质，顶部为硬塑料，中间部分皮革包裹，下部是木纹装饰板，由于最顶部乘客不太能接触得到所以采用了硬塑料材质，同时也可以节约成本。

配置上，除低配车型外，其他车型均配备双侧电动侧滑门、无钥匙进入、真皮座椅、倒车影像、车窗一键升降等，高配车型还配备led前大灯、主动转向照明、全景摄像头、盲区监测、定速巡航、电子驻车制动等。

第二排座椅采用了首创的航空座椅，并且乘坐空间很大，估计可以深受老板们的喜爱。座椅能看到的地方基本都能独立调节，包括前后滑动、腿托、靠背仰角和靠背上部角度，除此以外，第二排座椅还可以进行横向距离的调整。

第三排座椅可以多种变化，看起来空间上感觉有些仓促，但乘坐以后感觉空间完全可以乘坐3个成年人，第三排座椅放倒后可以变成一个超大的后备箱，适合出行郊游等拉运装备。

小结：

在这款家用与商务的mpv车型上，让我们感受到了工作与生活的结合。虽然在单纯的商务用途上考虑，可能相比gl8稍显逊色，但两种用途的兼并带给我们的是一种全新的mpv的看法，或许真的像广汽本田副总经理郁俊在新车发布会上所说的一样“mpv的3.0时代到来了。”（图文/孙鹏）

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