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继皮卡解禁试点、取消喷字及反光条、取消营运证、试点通行etc车道等一系列利好政策之后，2018年，束缚皮卡发展的绳索再度松绑。

3月，二手车限迁政策全面取消，大大促进了二手皮卡的流通；7月，4.5 吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证取消，各省相继推行货车年审、年检和尾气排放检测“三检合一”，与此同时，辽宁推进解禁进程，全省14个城市实现放宽皮卡进城限制，其中12个城市全区域、全天候解禁；9月，皮卡车主可跨省异地检验且无需办理委托检验手续，免去了为年检两地往返的烦恼……

一簇簇政策火苗让国内皮卡市场持续升温，车企竞相进入这个相对冷门的小众领域，如雨后春笋般涌现的新品车型让皮卡用户“挑花了眼“。为了宣扬皮卡文化，推广皮卡产品，协助用户了解车型、购得好车，国内皮卡行业最专业的营销和文化推广平台“皮卡中国行”即将再度启程——9月8日，2018（第七届）皮卡中国行暨suv跨界巡展秋季展季正式开启，站点涵盖重庆、湖北、安徽、云南、广西、贵州、四川、陕西、内蒙古9省26市，国内主流皮卡车企、畅销皮卡车型悉数汇集。

全年50座城市 覆盖最主要的皮卡消费区域

近几年，国内皮卡市场欣欣向荣，解禁政策的推进大大刺激了销量的增长，受地理位置、地形地势、用车习惯等因素的影响，皮卡逐渐形成了几大重点市场。从2018上半年全国31省销量数据可知，以云南、贵州、四川为代表的西南地区，广东、福建、山东为代表的东部沿海地区，河南、湖北、湖南为代表的华中地区，以及河北、新疆为代表的试点解禁地区等组成了皮卡的主销省份，也是皮卡车型发展最具潜力的市场。

与此同时，中国皮卡网近期对数千皮卡用户进行了一次抽样调查，结果显示，大部分皮卡用户主要居住在三四五线城市周边及农村乡镇，职业更是多种多样，建材、采茶、短途运输海鲜、农村日用等应有尽有。

为了更加精准定位用户群体，皮卡中国行在站点上精心挑选，从各省重点地市中优先选择了50座销量高、适合皮卡使用的地区——除了上半年走过的福建、广西、云南、湖南、四川5个皮卡销量大省之外，2018年下半年，组委会将继续三条线路并行，走访重庆、湖北、安徽、云南、广西、贵州、四川、陕西、内蒙古9省26市，并于9月8日在重庆涪陵、云南文山、四川广安三地同时开幕。据统计，2018年皮卡中国行全年将走访50座城市，皮卡销量占比份额在全国可达4成，覆盖国内最主要的皮卡消费区域。

除了扩充站点数量之外，皮卡中国行组委会斥巨资、投人力，在参展企业的大力支持下，最大力度地挖掘市场潜力。其中最明显的变化是将巡游周期从以往的1-2天扩展至一周，并在此期间走遍当地特色经济产业区，涉足农、林、畜、牧、渔等行业，使活动影响力下沉到重点地市中的重点县、乡、村中，让皮卡切实驶到意向用户身边，达到传扬皮卡文化、优质集客的效果。

主流皮卡车企汇集 让用户第一时间接触新品

作为国内皮卡行业最专业的营销和文化推广平台，七年来，皮卡中国行已经与国内主流皮卡及suv企业结下了深厚的友谊。

今年巡展开启后，十余家皮卡车企再次如约而至，不管是行业巨头长城汽车、江铃汽车，还是传统老牌车企郑州日产、猎豹商用汽车、黄海汽车，亦或是圈粉无数的市场新秀上汽大通、江西五十铃、一汽红塔、汉腾汽车等，都携旗下精品车型汇集于此，为皮卡及suv用户带来最全面、最新鲜的车型产品。

值得一提的是，随着金九银十的临近，国内皮卡市场即将迎来一年中最为热闹的时候。为了抢跑旺季市场，各大皮卡车企纷纷推出新产品，长城风骏7、江铃域虎3、郑州日产锐骐6、江西五十铃经典版、江淮帅铃t8等重磅车型即将入市，电动式皮卡、承载式皮卡、乘用型皮卡更让用户牵肠挂肚，“什么时候上市”、“哪里能买到”、“配置怎么样”成为笔者近期最常听见的问题。

皮卡中国行的起航让这些疑问有了统一的答案。七年来，皮卡中国行已经成为了展示最新、最实用、最尖端国产皮卡产品的平台，新车刚一上市便亮相展会，乃至还未上市便来到现场、接受预订的情况比比皆是，国内主流皮卡品牌及产品的汇集，让用户可以在这里一次性勘察所有意向车型，还能享受到诚意十足的厂家优惠。可以说，皮卡中国行已经成为企业推广产品、获取客户，消费者了解车型、购得好车的最佳平台。

创新变革之年 线上线下无缝对接

自2012年举办至今，皮卡中国行历经六年时光，累计行程数十万公里，全面覆盖国内各大皮卡重点区域，影响数百万人。2018年，皮卡中国行来到第七个年头，如何避免“七年之痒”，创造产品价值最大化、客户满意度最大化、展位人气最大化？

为此，2018（第七届）皮卡中国行暨suv跨界巡展全面升级，在保留原有特色活动、携手厂家共推购车钜惠的同时，扩大规模、延长周期、变革形式，全面优化革新，进一步契合国内皮卡市场的发展、相关用车政策的改变以及受众群体需求的提升。

线上，皮卡中国行依托行业权威媒体中国皮卡网，利用多年累计的用户资料、地方数据、平台资源等全程协作，实现线上线下无缝链接。

值得一提的是，针对普通车型库需要先了解车型才能查询的痛点，皮卡中国行组委会联合中国皮卡网推出更加智能的“选车器”app，将皮卡车型按用途及功能分为时尚越野型、家用休闲型、宜商宜家型、商用工具型、经济拉货型和极限作业型等六大类，消费者可根据想购买的类型，按配置需求、价格预算等条件逐一设置，最终得到包含配置及定价的精确车款，随后到皮卡中国行现场看车、试驾、购买，享受省心省力的一条龙服务。

线下，皮卡中国行拥有具备6年丰富执行经验的团队，熟知地方情况及当地皮卡用户消费习惯，加上各地各厂家经销商的大力支持，皮卡中国行无疑是行业内最专业的营销和文化推广平台。

与此同时，新一届皮卡中国行在活动形式上同样进行了创新，除了一系列人车互动特色活动之外，坚持多年的“皮卡解禁万人签名”仍然是每次展会的重头戏，组委会还打造集大众娱乐、皮卡文化推广、产品促销于一体的综合性汽车品牌活动“皮卡之夜”、“新品发布会”等，精准聚焦用户，满足不同群体的文化娱乐需求，大大提升了用户参与度。

七年磨一剑，励得梅花香。曾有业内人士评价，“皮卡中国行是汽车文明的播种机，更是皮卡文化的宣传队”，七年来，皮卡中国行几乎走遍了祖国的山山水水，为弘扬汽车文明、皮卡文化和皮卡“农村包围城市”的市场战略披荆斩棘。未来，皮卡中国行将随着行业发展与时俱进，深耕并不断开拓三四级市场，为企业推广产品、用户购得好车提供更专业的服务平台，为力保皮卡解禁的星星之火、皮卡文化的衍生壮大勇往直前。

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